Acélszerkezet· Bridge Steel Rácsos híd

Az összetétele acél rácsos

1. Besorolás: A hídfedélzet helyzetének megfelelően rácsos gerendás hídra, rácsos gerendás hídon és dupla rácsos gerendahídra osztható;

2. Összetétel: Fő rácsosból, csatlakozási rendszerből, hídfedélzeti rendszerből és hídfedélzetből áll.

1) A fő rácsos a fő teherhordó szerkezet és viseli függőleges terhelést. A fő rácsos áll a felső és alsó akkordok és webes tagok. Web rudak vannak osztva ferde rudak és függőleges rudak; csomópontok vannak osztva nagy csomópontok és kis csomópontok; csomópontköz a csomópontok közötti távolságra utal.

2) Csatlakozási rendszer

*1. Besorolás: függőleges csatlakozórendszer és vízszintes csatlakozórendszer.

*2. Funkció: Csatlakoztassa a fő rácsos, hogy a híd span szerkezet stabil térszerkezet, amely képes elviselni a különböző oldalsó terhelések.

*3. A hosszanti csatlakozási rendszer a felső vízszintes hosszanti csatlakozási rendszerre és az alsó vízszintes hosszanti csatlakozórendszerre oszlik; a fő funkció a vízszintes vízszintes terhelés, a vízszintes szél, a jármű vízszintes lengőereje és a hídfesztávolság szerkezetére ható centrifugális erő. Ezenkívül az akkord oldalról támogatott, hogy csökkentse szabad hosszát a síkon kívül.

*4. A vízszintes csatlakozási rendszer a hídportál keretére és a középső vízszintes kapcsolatra van osztva; a fő funkció az acél rácsos gerenda torziós merevsége. Megfelelően állítsa be a két fő gerenda vagy két hosszanti ízület egyenetlen ereit.

3) Hídfedélzeti rendszer

*1.Összetétel: a hosszirányú gerendák, keresztgerendák és hosszirányú gerendák közötti csatlakozási rendszer.

*2. Az erőátvitel módja: a terhelés először a hosszirányú sugárra, majd a hosszirányú sugárról a sugárra, majd a gerendáról a fő rácsos csomópontra hat.

4) A hídfedélzet az a rész, ahol a járművek és a gyalogosok sétálnak. A hídfedélzet formája hasonló az acél gerendahidakhoz és a kompozit gerendahidakhoz.

A fő rácsos elemek sematikus és jellemzői

Háromszög alakú rácsos

◆ Függőleges web rudak nem biztosított, ha a pályán kicsi, de függőleges web rudak lehet állítani, ha a pályán nagy

◆ Az akkord kevesebb előírások és a nagy csomópontok száma, amely alkalmas a véglegesített design és könnyen gyártható és telepíthető

◆ A standard design hazám vasúti közép-span (L = 48m ~ 80m) keresztül csavarhegesztett acél rácsos gerenda híd.

Átlós rácsos

◆ A ferde web rúd csak kompressziós vagy feszültség alatt

◆ Akkordok és függőleges rudak sok előírást, amelyek mind nagy csomópontok.

Dupla webes rácsos

◆ Az átlós bár csak viseli a fele az internode nyíró erő

◆ A tömörített ferde rúd rövid, ami előnyös a stabilitás a tömörítés és a kihajlás

◆ Alkalmas nagy span acél rácsos gerenda, mint a Wuhan, Nanjing Yangtze River Bridge és az ország vasúti szabvány design (L = 96m ~ 120m) keresztül egyszerűen támogatott csavarhegesztett acél rácsos gerenda híd.

 Folyamatos rácsos és konzolos rácsos híd

Folyamatos rácsos gerenda

◆ Mind a függőleges, mind az oldalsó merevség nagyobb, mint az egyszerűen támogatott gerendák, és a belső erőeloszlás ésszerűbb

◆ A többlyukú hidak egy span nagyobb, mint 120m, ésszerűbb használni folyamatos rácsos gerendák. Acél anyagok mentheti mintegy 8-10%, mint egyszerűen támogatott gerendák.

Szerkezeti elrendezés

◆ A ível egy közös két vagy három ível, ritkán több, mint öt ível.

◆ Kétlyukú folyamatos gerenda kell tenni egyenlő span.

◆ Az ésszerű aránya a span a három lyuk 7:8:7. A szépség kedvéért gyakran használnak egyenlő fesztávolságú elrendezést.

◆ Gerenda magassága: általában 1/7 ~ 1/ 8 a span, a támogatás növelhető megfelelően.

Konzolos rácsos

◆ Általában, az arány outrigger hossza horgony span 1/4 ~ 1/3

◆ Az arány a kombinált span horgony span kell 1,1 ~ 1,4

◆ A magassága a közép-span része a lógó gerenda és horgony gerenda körülbelül 1/6,5 ~ 1 / 7 a span

Shandong Hanpu Machinery Industrial Co., Ltd. egy professzionális elektromos szerszám gyártó integráló K + F, a termelés és az értékesítés. Főbb termékek: elektromos nyírókulcsok, elektromos nyomatékkulcsok, hordozható csavarnyomaték-tesztelők, axiális nyomatékmérők, axiális erőmérők stb. Több mint 20 év innováció és fejlesztés után a vállalat jelenleg 62 hektárnyi ipari parkkal és 30 000 négyzetméternyi termelési és kutatási és fejlesztési műhelysel rendelkezik. Számos csúcsméretű feldolgozóberendezést vezetett be Svájcban, Németországban és Japánban, és nagyüzemi elektromos csavarkulcsgyártó bázissá vált Kínában.

A HANPU elektromos nyomatékkulcsot kifejezetten hatszögletű csavarok nyomatékigényű meghúzása érdekében tervezték. Nyomatékvezérlővel van felszerelve, és a kimeneti nyomaték egy bizonyos tartományon belül állítható. Munka közben a nyomatékértéket előre be kell állítani. Amikor a csavarkulcs eléri a beállított nyomatékértéket, a csavarkulcs automatikusan leáll.